Параллельная парковка задним ходом: схема на автодроме и в городе для начинающих

Подробнее про упражнение

Планировка зоны условно повторяет реальную городскую ситуацию с парковкой, в которую должен протиснуться начинающий мотоциклист. Перед вождением ученик изучает схему и запоминает ее, затем воспроизводит ее за рулем — по памяти и комментариям инструктора.

Критерии оценки строгие — три штрафных балла и никакого прохода.

Это объясняется тем, что автолюбитель гарантированно прихлопнет чужую машину или даже пешехода при въезде или выезде, если только все трюки не освоены до автоматизма.

Основные приемы

Чтобы избежать штрафов и сдать экзамен без проблем, стоит знать пошаговую инструкцию по парковке задним ходом:

1. Подойдите к стартовой линии и остановитесь.
2. Включите первую скорость и доедьте до первого «виртуального» автомобиля (жетон «B»). Остановите автомобиль, когда заднее колесо выровняется с обломком. Важно, чтобы расстояние между ними было минимальным. Используйте здесь правое боковое зеркало.
3. Включите заднюю скорость, поверните рулевое колесо вправо до упора и начните движение.
4. Двигайтесь и контролируйте движение в левом зеркале. Автомобиль постепенно заезжает на парковочное место. Как только чип «G» будет виден в зеркале, рекомендуется прекратить движение.
5. Теперь выровняйте руль и начинайте медленно ехать, пока заднее колесо слева не пересечет пунктирную линию.
6. Поверните рулевое колесо влево и снова начните движение. В конечном итоге автомобиль оказывается за пунктирной линией в промежутке между «виртуальными» автомобилями.
7. Остановитесь, выключите скорость и затяните ручной тормоз. Теперь выключите двигатель.

Парковка задним ходом между двумя автомобилями 1 из 6-+

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Перпендикулярная парковка

Частая необходимость в перпендикулярной парковке возникает в:

• прилегающие территории вблизи торговых центров;
• на задних дворах;
• автостоянки.

Схема перпендикулярной парковки в перевернутом положении

Пошаговая инструкция перпендикулярной парковки с левым поворотом руля:

1. Выбирайте место для парковки так, чтобы между вашим автомобилем и соседними машинами было расстояние примерно 40-50 см. Это позволит легко открывать двери с обеих сторон.
2. Теперь немного выдвиньте автомобиль вперед с выбранного парковочного места. Автомобиль стоит перпендикулярно припаркованным машинам. Это исходное положение для перпендикулярного проезда между двумя автомобилями.
3. Установите автомобиль в исходное положение так, чтобы между багажником вашего автомобиля и припаркованным автомобилем было около 50 сантиметров.
4. Теперь поверните рулевое колесо до упора влево. Посмотрите в зеркала, чтобы убедиться в отсутствии препятствий для движения задним ходом.
5. Посмотрите в левое зеркало и медленно двигайтесь назад, пока автомобиль не окажется параллельно между соседними автомобилями.
6. Теперь отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы колеса стояли ровно, и продолжайте движение задним ходом.
7. Если расстояние с одной стороны слишком мало для открытия двери, отрегулируйте его, сдвигая вперед-назад.

Ошибки и проблемы при выполнении парковки задним ходом между автомобилями

Варианты, при которых «параллельная парковка задним ходом» может оказаться неудачной:

• достигнут рубеж 3 или 4,
• остановка автомобиля на тире (если после выполнения упражнения колесо автомобиля оказывается на тире или, например, над ним нависает зеркало заднего вида).

Если вы попытаетесь повернуть руль назад перед остановкой на парковке, как просят некоторые инструкторы по вождению, вы можете сбить конус. Этого не следует делать. После остановки можно повернуть рулевое колесо без риска провалить тест.

Вы можете пересечь пунктирную линию в двух случаях. Первый — когда вы пытаетесь повернуть руль перед остановкой на парковке. Второй — когда вы поворачиваете руль влево раньше, когда рулевое колесо еще не пересекло пунктирную линию.

Размеры упражнения

Парковочный «карман» в два раза длиннее самого автомобиля и на один метр шире. Существуют разные модели, но, согласно регламенту 2018 года, все автомобили, чьи размеры отличаются от базовых максимум на 30 см, наезжают на стандартную разметку на гоночной трассе.

Большинство автодромов считают базовым автомобилем автомобиль длиной 4 м, 40 см и шириной 1 м, 80 см. Обычная парковка размечается в соответствии с этими цифрами — это означает, что длина места будет 8 м, 80 см, а ширина — 2 м, 80 см. Слишком длинные модели, а также «жучки», не достигающие 4 м 10 см, не допускаются к переходу на стандартные знаки.

Для чего необходимо уметь?

Знание правил парковки задним ходом облегчает жизнь человеку за рулем и всем остальным, находящимся в этот момент на парковке. Речь идет не только о случайном наезде на кого-либо при выезде задним ходом на парковку. Если они припарковались первыми (как многим кажется более удобным), им придется выезжать задним ходом.

Это гораздо сложнее, и очень часто заканчивается повреждением автомобиля и необходимостью разбираться с владельцем.

Параллельная парковка в реальных дорожных условиях

Для осуществления парковки автомобиля с использованием вышеуказанного алгоритма необходимо заменить обычные ориентиры на реальные:

• Конус «B» — левый задний угол переднего автомобиля.
• Конус «С» — это левый передний угол заднего автомобиля.
• Конус «D» — Правый передний угол заднего автомобиля.
• Линия «CB» — это воображаемая линия, проходящая через левые стороны автомобилей, между которыми мы хотим припарковаться.

Пошаговая инструкция

На тестовой дорожке кандидат убеждается в отсутствии препятствий для выполнения упражнения, затем начинает его по памяти:

• Бегите.
• Автомобиль движется параллельно линии, образованной конусами CB, держась на расстоянии около полуметра от конусов.
• Автомобиль пересекает стартовую линию (AB);
• Перевернутая. Когда АВ оказывается под задними колесами, водитель тормозит.
• Рулевое колесо максимально повернуто вправо.
• Водитель ускоряется назад, не отрывая взгляда от зеркала слева. Как только в поле его зрения появляется точка D, он нажимает на тормоз.
• Колеса выровнены.
• Отменено. Движение прекращается, как только сегмент СВ оказывается под левым задним колесом.
• Рулевое колесо повернуто влево.
• Двигайтесь вперед, пока автомобиль не поравняется с NE, или, скорее, NE будет параллельно стороне автомобиля.
• Водитель переводит рычаг переключения передач в нейтральное положение и ставит автомобиль на ручной тормоз.

Вы должны дождаться команды инструктора (или экзаменатора) и покинуть тренировочную площадку.

Новички делают упражнение на остановку — оно проще и понятнее. Более продвинутые могут не остановить автомобиль, повернув руль во время движения.

Это сложнее, но лучше сказывается на долговечности снаряжения, демонстрируя более высокую степень профессионализма исполнителя.

Распространенные ошибки

Параллельная парковка задним ходом редко бывает успешной для новичков из-за ряда ошибок.

К ним относятся:

• Касание и «удары» по сколам с обеих сторон во время движения.
• Автомобиль становится прямолинейным на линии, в результате чего часть автомобиля высовывается из кармана.
• Чипы сбиваются только во время спешки, когда водитель пытается повернуть руль в пробке. Это не тот путь, по которому следует идти.
• Рулевое колесо следует поворачивать только после полной остановки.

Проблемы с попаданием в доступные размеры пространства возникают по двум причинам:

• Рулевое колесо вращается во время движения.
• Место остановки выбрано неправильно.

Единственный способ решить проблему — повторить маневр. В этой ситуации вы можете получить штрафной балл, но тест не будет провален.

Начало движения задним ходом

Держите руль в нужном положении и начинайте медленно двигаться задним ходом, пока автомобиль не окажется под углом 45 градусов к бордюру. Этот момент может быть трудно определить новичкам, и у нас нет уникальных рекомендаций для таких случаев. Она находится примерно на полпути между точкой начала маневра и углом 90 градусов.

Когда эта точка будет достигнута, верните рулевое колесо в исходное положение. Если до этого вы повернули рулевое колесо на один оборот вправо, то просто поверните его на один оборот влево, чтобы колеса были направлены прямо вперед. При этом автомобиль должен находиться под углом 45 градусов.

Полезные советы

Каждый гражданин, особенно тот, кто недавно сел за руль, должен учитывать несколько моментов в городе, прежде чем парковаться задним ходом:

• Пространство и его измерения. Это не автодром, вас не испугает отсутствие попутного транспорта, но если машина слишком большая, другие водители могут ее задеть. Кроме того, припаркованный автомобиль не должен мешать проезду других людей.
• Возможность остановиться. Не все обращают внимание на то, разрешено ли стоять в выбранном месте. Это часто заканчивается визитом эвакуатора и ссорой с инспектором. Перед въездом посмотрите на знаки, окружающие парковку, а не на тех, кто уже припарковался на ней.

Где понадобятся навыки параллельной парковки

Такой способ парковки является преимуществом в городских районах и там, где пространство в дефиците. Умение правильно припарковать автомобиль позволяет занять место даже в тесном пространстве.

Кроме того, параллельная парковка является одним из обязательных упражнений при сдаче на водительские права (об этом мы писали выше).

Спокойное место

Рекомендуется начинать тренировки в тихом жилом районе. Для начала достаточно одного автомобиля, припаркованного у бордюра. Вам нужно научиться правильно парковаться за ним. Начав с одного автомобиля, вы получите практику без стресса, сэкономите деньги и нервы.

Оценка

Оцените размеры припаркованного автомобиля и своего собственного. Если вы сможете найти автомобиль такого же размера, как и ваш, научиться параллельной парковке будет проще.

Тонкости парковки в городе

Параллельная парковка в городе или даже парковка задним ходом всегда сопряжена с определенным риском.

Чтобы избежать ошибок, внимательно следуйте пошаговым инструкциям и следуйте подсказкам.

Главный секрет параллельной парковки — это подход. Если вы новичок в парковке, просто объезжайте парковочное место, а затем двигайтесь задним ходом. Такой подход ошибочен.

При подъезде к месту парковки следует повернуть направо, «нырнуть» в свободное место и затем выехать.

На схеме ниже показано движение задним ходом между двумя автомобилями.

Продолжайте движение до тех пор, пока правое заднее колесо не окажется на одном уровне с бампером автомобиля перед вами. Это наиболее благоприятное положение для выполнения маневра.

Теперь поверните руль вправо и начните движение задним ходом. В то же время следите за «изображением» в левом боковом зеркале.

Как только вы увидите в зеркале свет фар автомобиля позади вас, вы можете выровнять колеса.

Теперь ездите до тех пор, пока ось заднего левого колеса не совместится с линией, соединяющей крайние размеры переднего и заднего автомобилей.

Теперь поверните рулевое колесо влево до упора и проверьте расстояние между колесом и бордюром в правом зеркале.

Также нелишним будет посмотреть на передний правый габарит автомобиля на предмет риска столкновения с другим автомобилем.

Как правильно припарковаться передом

Начинающие водители часто задаются вопросом, почему им необходимо практиковаться в вождении впереди в рамках обучения. Это делается для того, чтобы обеспечить свободную парковку двух автомобилей в ограниченном пространстве на городских улицах.

Процедура должна быть выполнена следующим образом

• передний бампер автомобиля должен упираться в другой автомобиль;
• слегка и осторожно повернуть назад;
• как только правый передний угол достигнет линии с осью парковки, можно двигаться дальше.

Выбрав правильную ширину, можно выйти из автомобиля, не повредив его или рядом припаркованные автомобили. Она должна быть примерно на 1/4 ширины стандартного автомобиля.

Кроме того, эксперты советуют, чтобы бордюр был центральным элементом инсталляции «железного коня». Парковка также должна быть отцентрирована между двумя автомобилями так, чтобы расстояние между ними было одинаковым.

Подходящее пространство

Прежде чем парковаться между двумя автомобилями, убедитесь, что пространство между ними как минимум в 1,5 раза больше длины вашего автомобиля (это на будущее, а пока достаточно одной машины у бордюра).

Таблица ошибок для упражнения

В первой колонке таблицы описаны возможные ошибки, а во второй — количество возможных ошибок. 0 означает, что после первой ошибки за упражнение ставится оценка «НЕ ИСТИННО».

Ошибка	Возможное количество
113.1 Не начал выполнение тестового упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) на старт.	0
113.2 Сбитое разметочное оборудование.	2
113.3 Выехал на проекции транспортного средства за пределы границ испытательных зон, обозначенных белыми или желтыми линиями 1.1 или 1.4 и маркировочными конусами, или выехал колесом за линию, обозначающую границы испытательных зон, в зависимости от условий испытания.	0
113.5 не пересекать контрольную линию с внешними габаритами транспортного средства в тех случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями испытательного упражнения.	0
113.6. отклонялись от установленной траектории движения в зависимости от условий проведения испытания.	0
113.7 позволил двигателю остановиться.	2
113.15. покинул тест (отказался выполнять тестовое упражнение).	0

Подача сигнала

Заранее сигнализируйте о маневре и смотрите в зеркало заднего вида. Убедитесь, что водитель автомобиля, находящегося позади вас, понимает, что вы собираетесь делать. Следите за ним, чтобы понять, что он намерен делать. Он может либо терпеливо ждать, либо избегать вас.

Если вас обгоняет один или несколько автомобилей, дождитесь, пока они отъедут. Помните, что при движении задним ходом передняя часть автомобиля будет раскачиваться.

Техника выполнения параллельной парковки

Если вы изучаете основы вождения в автошколе, можете быть уверены, что это упражнение будет включено где-то в самом конце, после того как вы приобретете достойные навыки вождения. Однако не рассчитывайте на то, что вам удастся правильно освоить этот трюк за один, максимум два раза.

Поэтому имеет смысл практиковаться самостоятельно.

Вот пошаговая инструкция по параллельной парковке, как учат на автодроме (это предполагает, что есть и передний, и задний автомобиль, и между ними достаточно места):

• перед началом маневра включите аварийные огни;
• затем постарайтесь проехать около 50 сантиметров в сторону переднего автомобиля так, чтобы ваше переднее правое колесо оказалось возле левого заднего угла автомобиля;
• ставьте автомобиль на нейтральную передачу, независимо от типа коробки передач — это необходимо;
• головой назад, включите заднюю передачу и медленно ведите машину;
• быстро поверните руль вправо до упора, чтобы ваш автомобиль по максимально крутой траектории направился в правый задний угол парковки;
• как только вы увидите в левом зеркале правую фару автомобиля позади вас (при этом ваше сиденье должно находиться на одном уровне с бампером переднего автомобиля), выпрямите руль до прямого положения и продолжайте медленно двигаться задним ходом;
• когда ваш передний бампер поравняется с бампером автомобиля перед вами, поверните руль влево и ведите автомобиль до тех пор, пока он не окажется параллельным дорожному покрытию;
• если ваш автомобиль стал немного кривым или ближе к одному из ваших соседей, исправьте это;
• после завершения маневра поверните рулевое колесо прямо; если у вас автоматическая коробка передач, включите режим парковки и не забудьте затянуть стояночный тормоз;
• выйдите из машины, убедитесь, что все сделано правильно, и вы не будете досаждать соседям из своего парковочного кармана.

Как видите, техника задней параллельной парковки несложная, но для ее освоения необходимы три элемента:

• во-первых, изучить алгоритм в теории и выучить его наизусть;
• потренироваться на гоночной трассе;
• запомнить, как ведет себя автомобиль при движении задним ходом и одновременном повороте рулевого колеса.

В автошколе при выполнении этого маневра вам будут ставить отметки, и вы не сможете их снять при сдаче экзамена. Вот почему так важно овладеть навыком использования зеркала заднего вида при параллельной парковке задним ходом.

Видео

Полное обучающее видео по парковке задним ходом (38 минут).

Научиться въезжать в бокс в зоне маневрирования полиции.

Полезный 3D-урок о том, как правильно парковаться.

Советы для новичков

Как начинающий водитель, вы должны осознавать важность того, чтобы не торопиться на дороге. Так что если ему нужно больше практики, он должен это сделать. Следуя инструкциям по параллельной парковке, хорошо бы вовремя делать перерыв, чтобы обдумать каждое последующее действие.

Например, колеса следует поворачивать в неподвижном состоянии, чтобы избежать путаницы и повреждения соседних автомобилей.

Мы рекомендуем потренироваться в выполнении упражнения самостоятельно, сначала выбрав свободное место и нарисовав границы предполагаемого парковочного места. Таким образом, вы сможете отточить свои навыки и подготовиться к экзамену.

Правила выполнения параллельной парковки в 2022 году

Экзамен проводится по несколько измененным правилам, но суть маневра не изменилась. Вам нужно выполнить его быстро, но в то же время аккуратно, чтобы не задеть стоящие рядом автомобили.

Новые правила

Параллельная парковка с 2022 года должна не только выполняться правильно — разметочные устройства должны оставаться на месте, так как вы не должны их задевать. Серьезных изменений нет, но появились некоторые особенности:

• Сейчас используются столбики, а не тумбы;
• теперь есть обязательная дорожная разметка;
• произошло изменение в начальной и конечной строке;
• Маневр не должен длиться более 120 секунд.

Чтобы сдать экзамен, он должен быть выполнен хорошо с первого раза.

В какие размеры нужно вписаться

Длина парковочного места — это длина двух автомобилей, а ширина — это ширина одного автомобиля и еще один метр. Хотя раньше разметка подгонялась под размеры автомобиля, теперь она рисуется раньше и остается неизменной. Эта маркировка может использоваться для проверки, если длина транспортного средства превышает базовую на 30 см.

Другими словами, парковочное место размером 1,8×4,4 м не короче 4,1 м. Размеры парковочного места составляют 2,8×8,8 м.

Чем отличается выполнение упражнения на автодроме и в реальных условиях

Часто у водителей возникают проблемы на автодроме после успешного теста в реальном городе. Это можно объяснить тем, что инструкторы не моделируют определенные трудности во время обучения.

Основная проблема — остановка рядом с парковочным местом, прежде чем поставить автомобиль, за ним находится еще один автомобиль. Выполнить такой маневр в таких условиях невозможно.

Поскольку количество автомобилей в городах постоянно растет, парковка перед домом — лучшее решение.

Есть ли какие-то особенности выполнения для женщин

Женщинам-водителям рекомендуется соблюдать следующие правила:

1. Нос автомобиля должен быть выровнен между стойками C и D. Это обеспечит поворот передних колес влево, а задний хвост автомобиля окажется внутри N-образной стойки и пунктирной линии.
2. Остановите автомобиль, как только его ось симметрии окажется на полпути между C и D.
3. Если все сделано правильно, М-стойка, или центральная стойка, будет находиться посередине заднего стекла.
4. Автомобиль должен быть параллелен линии DE.
5. Если автомобиль стоит неровно, включите первую передачу и выведите его на угол 45°.
6. Выровняйте колеса и повторите попытку, избегая ошибки.

Если автомобиль стоит на парковочном месте, немедленно выключите передачу и включите стояночный тормоз.

Порядок выполнения параллельной парковки

Давайте посмотрим, что должно быть достигнуто в результате этого упражнения:

1. Подъехать к линии старта упражнения, остановиться. Обратите внимание, что линия начала упражнения находится над конусом 1 на рисунке.
2. Пересеките линию начала упражнения и остановитесь.
3. Двигайтесь задним ходом между воображаемыми автомобилями.
4. Остановитесь.
5. Выйдите из зоны упражнений.

Кроме того, административные правила Министерства внутренних дел регулируют маршрут, который водитель должен пройти для выполнения упражнения. Поэтому единственным способом пройти тест является параллельная парковка на одной передаче (одна передача заднего хода может быть включена только один раз).

Как выполнить элемент?

Перед началом движения отрегулируйте зеркала заднего вида. Каждое зеркало должно отражать соответствующее колесо автомобиля, находящегося сзади. Для лучшего понимания объяснения обратитесь к диаграмме ниже. Точки 1,2,4 будут опорными точками.

Автомобиль должен находиться как можно ближе к точке 1, заднее правое колесо должно быть параллельно этой отметке. В начале маневра, в позиции №1 на схеме, сразу же примите решение повернуть направо. Когда автомобиль находится вблизи точки 1, рекомендуется остановиться.

Включите заднюю передачу, поверните руль полностью вправо и ведите автомобиль, пока в левом зеркале не появится точка 2. Автомобиль останавливается, руль поворачивается влево, колеса выравниваются, и движение продолжается до тех пор, пока правый угол капота не совместится с точкой 1.

Автомобиль останавливается, руль поворачивается до упора влево и продолжает движение назад до завершения маневра. Самое главное — не задеть никаких линий, лучше держаться от них подальше.

Не нужно пытаться парковаться параллельно бордюру, просто убедитесь, что автомобиль полностью занял парковочное место.

Посмотрите в зеркала и убедитесь, что ваш автомобиль припаркован правильно.

Затем вы должны сообщить экзаменатору, что водитель закончил парковку. Если упражнение было выполнено правильно, поступит команда покинуть парковочное место. Затем водитель повернет руль влево до упора, включит первую передачу и уедет.

Примечание: При движении вперед не забывайте поворачивать налево при выезде! Рулевое колесо должно быть повернуто до упора, а расстояние между точкой 1 и правым передним углом капота должно быть достаточным для выполнения маневра.

Проверка

1. Посмотрите в правое зеркало заднего вида. Не ждите, пока колесо ударится о бордюр, чтобы понять, что вы неправильно припарковались. Старайтесь внимательно смотреть в зеркало и остановиться еще до столкновения с бордюром, если вам кажется, что оно может произойти.
2. Если все выглядит нормально, продолжайте движение задним ходом и удерживайте рулевое колесо в том же положении, пока автомобиль не окажется параллельно бордюру (для этого используйте зеркало заднего вида, глядя через правое плечо и смотря вперед). Убедитесь, что вы остановились, когда автомобиль идет параллельно. Если вы продолжите движение, то уже переднее правое колесо ударится о бордюр, когда колеса повернут влево. Если все выглядит хорошо, слегка потяните вперед и выровняйте колеса, но делать этого не нужно. Правильная параллельная парковка предполагает размещение вашего автомобиля на одинаковом расстоянии между автомобилями, припаркованными впереди и позади него. Это позволяет всем автомобилям максимально быстро и легко покинуть парковочное место.

Параллельная парковка задним ходом

Обычно из-за нехватки парковочных мест водители на парковках паркуют свои автомобили вплотную к бордюру один за другим, оставляя мало места для выезда соседних автомобилей.

Важное замечание: если в цепочке автомобилей, припаркованных у бордюра, есть место только для одного автомобиля, так называемый «карман», то правильно припарковать автомобиль можно только задним ходом.

Парковка задним ходом между двумя автомобилями

Пошаговые действия параллельной парковки с правой стороны:

1. Визуально определите место парковки вашего автомобиля. Для этого езжайте очень медленно и смотрите, где есть место для габаритов вашего автомобиля. Пространство должно быть как минимум на полметра больше длины вашего автомобиля с каждой стороны. Это расстояние позволит вам и соседним автомобилям выехать. Например, вы можете оставить на панели табличку с номером своего телефона: «Если моя машина будет мешать, позвоните мне».
2. Установите свой автомобиль в исходное положение для этого метода парковки. Для этого расположите свой автомобиль почти параллельно другим автомобилям, оставив по 0,5 метра спереди и сзади. Расположите переднюю часть автомобиля примерно в 10 сантиметрах слева от задней. Это исходное положение для начинающих.
3. Проверьте в зеркало заднего вида, нет ли позади вас проезжающих автомобилей или других препятствий.
4. В исходном положении в правом боковом зеркале должен быть виден левый задний угол припаркованного автомобиля. Это основная точка отсчета для начала работы в обратном направлении.
5. Теперь поверните рулевое колесо вправо до упора и медленно двигайтесь задним ходом. В то же время посмотрите в правое зеркало и оцените расстояние до припаркованного автомобиля позади вас. Это ключевой маневр при парковке таким образом. Результат зависит от правильности выполнения маневра.
6. Двигайте автомобиль в таком положении до тех пор, пока задняя часть вашего автомобиля не скроется за левым задним углом автомобиля перед вами. В левом зеркале вы должны видеть правую переднюю фару из-за припаркованного автомобиля. Это означает, что на данном этапе ваш автомобиль должен располагаться более или менее по диагонали проезжей части. Когда задняя часть автомобиля въедет в «карман», вы должны увидеть правую фару автомобиля позади вас в левом зеркале, теперь вы должны остановиться и оценить ситуацию.
7. Теперь отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы колеса стояли ровно. Глядя в зеркала, медленно двигайтесь назад, пока правый угол вашего автомобиля не сравняется с левым углом автомобиля перед вами.
8. Теперь поверните руль до упора влево и медленно двигайтесь назад, пока ваш автомобиль не встанет в одну линию с другими автомобилями.
9. При необходимости двигайтесь вперед-назад, чтобы выровнять автомобиль и оставить место для соседних автомобилей.

Поворот колес

Поверните рулевое колесо вправо. Вы должны смотреть в основном через правое плечо. Задняя часть вашего автомобиля должна двигаться вправо, поэтому колеса должны поворачиваться вправо. Обычно требуется один поворот рулевого колеса, возможно, чуть больше.

Другие транспортные средства

Убедитесь, что автомобиль, за которым вы планируете припарковаться, расположен правильно.

Поскольку вы будете использовать его в качестве ориентира, если он припаркован криво или слишком далеко от бордюра, вы можете столкнуться с некоторыми трудностями. Правильно припаркованный автомобиль должен находиться параллельно бордюру на расстоянии около 20-30 см от него. Это не является проблемой для опытных водителей. Но для новичков это большая головная боль.

Подготовка моральная и техническая

Для успешного выполнения задания важно почувствовать автомобиль, привыкнуть к его габаритам. Если на задней двери висит запасное колесо, а фаркоп выходит из нижней части задней двери, помните об этом.

Если забыть о TPU, параллельная парковка задним ходом может закончиться банальной аварией и задеванием бампера другого автомобиля.

При оценке маневренности автомобиля необходимо учитывать несколько критериев — радиус поворота, свесы (задний и передний) и колесную базу.

Отдельным моментом является высота бордюра. Если он сильно превышен, попытки припарковаться могут закончиться повреждением кузова и дорогостоящим ремонтом.

А теперь о технической подготовке.

• Прежде всего, необходимо отрегулировать наклон и высоту сиденья. Цель регулировки — добиться оптимальной видимости через ветровое стекло (дорога перед капотом должна быть хорошо видна).
• Выровняйте спинку так, чтобы она была наклонена под углом примерно 30 градусов. Нажмите на каждую педаль и убедитесь, что вам удобно.
• Рычаги не должны находиться слишком близко или слишком далеко. Если вам приходится тянуться или ваши колени упираются в руль, регулировка выполнена неправильно.

• Следующий шаг — установка руля. Расстояние от груди должно быть таким, чтобы вы могли легко видеть приборную панель и без проблем поворачивать рулевое колесо. Оптимальным считается положение, при котором спина полностью прилегает к спинке сиденья, а запястья достают до «руля».
• Последний этап подготовки — установка зеркала таким образом, чтобы оно полностью отражало заднее стекло. Эта функция будет чрезвычайно важна при парковке задним ходом.

Отрегулируйте боковые зеркала так, чтобы слева и справа (внизу) была видна ручка задней двери.

Применение параллельной парковки в городе

Упражнение по параллельной парковке направлено в первую очередь на эффективную парковку в городе.

Однако при выполнении этого упражнения на городских улицах могут возникнуть проблемы, которые невозможно смоделировать на месте. Основная проблема заключается в том, что когда вы останавливаетесь возле выбранного парковочного места, прежде чем начать параллельную парковку, автомобиль, стоящий позади вас, въезжает за вами.

Это делает парковку невозможной. А поскольку количество автомобилей растет «семимильными шагами», на оживленных улицах лучше искать места для быстрой парковки (они должны быть намного длиннее, чем длина автомобиля).

Хотя знать и уметь делать параллельную парковку между машинами все же необходимо. Этот навык значительно расширит список потенциальных мест для парковки.

Правила выполнения

Для успешного прохождения теста вы должны:

• тщательно изучить схему маневра;
• тренируйтесь на автодроме;
• наблюдать и понимать, как и почему автомобиль меняет свое движение на каждом этапе.

Вы также должны принять во внимание комментарии инструктора по вождению или экзаменатора, сидящего рядом с вами.

Обязательно выслушайте и примите на вооружение разумный совет эксперта.

Параллельная парковка в городских условиях между автомобилями

В городе для начинающего водителя является сложной задачей успешно припарковаться параллельно на дороге в одном ряду с другими припаркованными автомобилями.

Об удачной парковке судят по расстоянию от других автомобилей, которое должно быть как минимум на полтора метра шире, чем у припаркованного автомобиля.

Парковка в городе включает в себя следующее:

• включение аварийных огней (если этого требует обстановка, чтобы предупредить других участников дорожного движения);
• отъехать от припаркованного впереди автомобиля так, чтобы левый угол бампера оказался на одной линии с правым задним колесом встречного автомобиля;
• Переключите рычаг переключения передач в нейтральное положение, а затем в задний ход;
• Руль поворачивается вправо до правого заднего угла «кармана».
• Водитель смотрит в левое зеркало — как только он видит правую фару автомобиля позади себя, он выпрямляет руль и продолжает движение задним ходом. В то же время следите за другой стороной автомобиля, чтобы убедиться, что все идет по плану и нет критического перекрытия.
• Когда передний бампер и задний бампер впереди идущего автомобиля выровняются, поверните рулевое колесо влево и остановитесь.
• Как только автомобиль оказывается в парковочном кармане, колеса выравниваются и снимаются с ручного тормоза.

Важно, чтобы автомобиль не мешал въезду и выезду других людей и имел право парковаться именно там.

За что снижают баллы на экзамене в ГИБДД

В нынешнем экзамене по вождению есть несколько важных упражнений. Один из них называется «Парковка и выезд с парковочного места». Эта дисциплина проверяет навыки въезда и выезда с парковочного места за определенное время, не задевая разметочные устройства.

Для судейства вдоль гоночной трассы устанавливаются специальные метки. Все его конусы и линии имитируют следующие реальные ориентиры:

B	Левый задний угол	A Front
C	Левый передний угол	Задний
D	Передний правый угол	Задний

Этот макет имитирует реальную ситуацию и, следовательно, позволяет в дальнейшем успешно выполнить упражнение по парковке.

В этом упражнении ошибки учитываются, и штрафные баллы начисляются следующим образом

• невыполнение упражнения в течение 2 минут — 3 балла
• повреждение ограждений, столкновение с непрерывными линиями — 3 пт;
• Неспособность пересечь линию CB — 3 балла;
• двигатель остановился — 1 балл.

Если сдающий набирал 3 штрафных очка, он/она проваливал тест.

Габариты

Довольно банальная вещь: нужно научиться чувствовать габариты автомобиля. И что это значит — чувствовать? Чтобы разводить нервы на бампере? Развить шестое чувство, как у летучей мыши? Все проще и прозаичнее: нужно научиться приблизительно определять расстояние до препятствия по изображению, которое вы видите на лобовом или заднем стекле.

Я не буду советовать в качестве тренировки метод «парковки по контакту» путем удара бампером соседнего автомобиля. Но выходить из машины и оценивать ее положение во время парковки — хорошая привычка, если вы хотите развить чувство габаритов. И вообще, постоянная практика, как и в случае с любой другой техникой вождения, — лучшее, что вы можете придумать в этом случае.

Хорошим помощником в этом деле являются датчики парковки, которые пригодятся не только сзади, но и спереди. На самом деле, несмотря на кажущуюся простоту, определить зазор перед капотом так же проблематично, как и за багажником — я сужу по своим студентам, которые всегда стоят в страхе, пытаясь заметить что-то за бампером.

Если в оригинальной комплектации нет датчиков парковки, а вы собираетесь их установить, установите их и спереди, и сзади — будет тише. И не экономьте, потому что нет ничего хуже, чем сочетание «неудачных» датчиков парковки и посредственного зрения.

Внешние камеры также являются отличными помощниками, которые пригодятся как на задней, так и на передней панели. Это отличный вариант, если у вас «круговой обзор», но сейчас он встречается только на очень дорогих автомобилях. И даже имея полный набор датчиков и камер, не стоит отказываться от тренировки глаз — пригодится!

Распространённые ошибки

Вот наиболее распространенные ошибки, допускаемые водителями:

1. Студенты слишком близко прижимаются к левому краю разметки, чтобы минимизировать будущее выравнивание и как можно правильнее встать с первого поворота, Это сопряжено с риском случайно сбить флаг или выйти за линию при движении задним ходом. На экзамене это может показаться мелочью, но в реальной жизни такая беспечность может привести к повреждению вашего и чужого автомобиля, поэтому она влечет за собой серьезное наказание.
2. Не полный поворот руля. Чтобы сделать все правильно с первого раза, при повороте поверните рулевое колесо полностью наружу. Это облегчит процесс выравнивания, но многие люди пренебрегают этим. Конечно, в автошколах за это не наказывают, но такая невнимательность может стать пустой тратой времени, которое, как вы знаете, на экзамене ограничено.
3. Не полностью переходит на сторону. Как уже говорилось ранее, автомобиль не должен выступать из общей полосы движения, и если обозначенная линия пересечена не полностью, то именно это и произойдет на дороге, а значит, основное движение будет затруднено.

Ошибки и штрафные баллы при выполнении упражнения параллельная парковка

• Кандидат не выполнил дисциплину за отведенные 2 минуты — 3 балла.
• Опрокидывание разметочного оборудования, пересечение фиксированных линий — 3 балла.
• Автомобиль не пересек контрольную линию «CB» во время выполнения упражнения — 3 балла.
• Автомобиль не пересек линию AB после выполнения упражнения — 3 балла.
• Двигатель заглох во время выполнения упражнения — 1 балл.

Если оценка равна 3, экзамен по вождению не сдан.

Поворот руля влево

Быстро поверните рулевое колесо влево до упора. При этом автомобиль должен двигаться с минимальной скоростью. Если вы повернете руль влево, но не до конца, вы проедете слишком близко к тротуару или наедете на бордюр. Не забывайте быстро и полностью поворачивать рулевое колесо.

Особенности параллельной парковки на автодроме

Читайте также: Самые частые ошибки при сдаче экзамена на водительские права по данным МВД РФ

При тренировке в Дроме или на экзамене вас будут направлять не другие автомобили, а конусы.

1. Пересеките линию в начале упражнения и остановитесь как можно ближе к конусу 1.
2. Затем дайте задний ход так, чтобы правое колесо оказалось на одном уровне с конусом 1, используя зеркала в качестве ориентира.
3. Остановитесь на обочине, поверните руль вправо до упора и начните движение задним ходом, пока в зеркале не появится конус 2.
4. Остановитесь и выровняйте рулевое колесо, затем медленно продолжайте движение задним ходом. В левом зеркале вы увидите, как автомобиль пересекает разметку левым задним колесом, а затем снова останавливается.
5. Поверните руль вправо и проверьте положение автомобиля относительно разметки.