Причины богатой смеси на инжекторе и последствия

Что означает ошибка 0172?

Код P0172, выдаваемый бортовым компьютером, является системной ошибкой, указывающей на то, что в цилиндры сгорания поступает слишком богатая топливная смесь.

Слишком богатая смесь — это смесь, содержащая меньше воздуха и больше бензина, чем необходимо.

Диаграмма соотношения топливной смеси

Теоретически вы можете проигнорировать ошибку, но нестабильная работа двигателя не позволит вам наслаждаться своим автомобилем, поэтому вам следует разобраться с ней. Среднему двигателю для нормальной работы требуется около 15 кг воздуха на 1 кг бензина.

Если воздуха меньше, смесь считается богатой, а если наоборот, смесь считается бедной. Конечно, пропорция топлива и воздуха немного меняется от автомобиля к автомобилю, поэтому ЭБУ постоянно контролирует это соотношение и немедленно сигнализирует водителю в случае возникновения проблем.

Симптомы кода P0172

В зависимости от характера неисправности, P0172 может сопровождаться или не сопровождаться проблемами с рулевым управлением. Как минимум, у вас увеличится расход топлива, поскольку, когда ЭБУ находится в режиме неисправности, он больше не использует обратную связь от датчиков для регулировки состава смеси.

В тяжелых случаях вы можете заметить нестабильный холостой ход, недостаток мощности при разгоне и даже пропуски зажигания или пробуксовку. Симптомы постепенно ухудшаются по мере прогрева двигателя.

Худшие случаи могут сопровождаться черным дымом из глушителя и мигающей сигнальной лампой, предупреждающей о возможном повреждении каталитического нейтрализатора.

Вы также можете почувствовать сильный запах топлива и увидеть черный нагар на выхлопной трубе или в задней части автомобиля, что указывает на то, что через выхлопную систему проходит большое количество несгоревшего топлива.

Когда смесь становится богатой

Различия в приготовлении смеси возникают в результате определенных неисправностей в системах автомобиля. Инжектор отвечает за процесс образования топлива. Он готовит смеси с определенным процентным содержанием кислорода. Именно эта способность данного компонента двигателя позволяет ему работать в различных режимах.

При необходимости водитель может использовать такое устройство, чтобы увеличить скорость, справиться с подъездом, пойти на обгон и т.д.

Богатая смесь на инжекторе определяется по математической формуле. Нормальным считается соотношение 14,7 кг кислорода на 1 кг жидкого топлива. Если по какой-то причине в этой формуле увеличивается количество кислорода, то такой состав называется бедным. Если, с другой стороны, количество топлива в смеси увеличивается, она становится богатой.

Владелец автомобиля может сам регулировать уровень кислорода в топливной смеси. Ошибки в этом процессе приводят к неисправности и поломке автомобиля.

При каких условиях возникает ошибка P0172

Для того чтобы ЭБУ диагностировал ошибку P0172 и сообщил о ней водителю, он должен получить информацию от нескольких датчиков. Условия для обнаружения избытка топливно-воздушной смеси следующие:

1. Двигатель работает;
2. Двигатель работает с обратной связью от лямбда-зонда;
3. ЭБУ получает информацию от следующих датчиков:
4. Охлаждающая жидкость;
5. Датчик MAP (абсолютного давления);
6. Положение распределительного вала;
7. Положение коленчатого вала;
8. Температура всасываемого воздуха;
9. Положение дроссельной заслонки.
10. В испытательном цикле средняя сумма значений ранней и долгосрочной топливной коррекции составляет менее 33% в течение 3 минут (или более) из 7 минут.

Основные признаки ошибки и для каких марок авто она характерна

При обогащенной топливной смеси неисправности двигателя могут проявляться в виде:

1. Плавающие обороты;
2. Дрожание на холостом ходу (в горячем и холодном состоянии);
3. Повышенный расход топлива;
4. Потеря динамики транспортного средства;
5. Выхлопные газы черного или серого цвета;
6. Громкий хлопающий звук в глушителе — топливо сгорает в выхлопной системе. Часто возникает при отпускании педали акселератора.
7. Черный бархатный нагар на свечах зажигания.

Все эти симптомы могут проявляться по отдельности или одновременно. Если проблему игнорировать, она может привести к выходу из строя цилиндро-поршневой группы и деталей свечи зажигания, компонентов выхлопной системы.

Неисправность p0172 характерна для большинства как отечественных автомобилей, например, ВАЗ 2114, УАЗ Патриот, Калина, так и иномарок — Toyota Camry v40, Opel Astra J, Toyota Corolla 150, Chevrolet Lacetti 1.6, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia, Subaru, Mercedes, Mazda и других. Однако его причины одинаковы для всех марок автомобилей, поэтому стоит остановиться на них подробнее.

Управление автомобилем

Чрезмерно богатая смесь также проявляется при движении автомобиля. Почти каждый водитель сразу же заметит это. Автомобиль становится менее динамичным. Мощность двигателя резко снижается. Поскольку процесс сгорания в моторном отсеке замедляется, двигатель не может работать в полную силу.

В некоторых случаях автомобиль может даже не завестись. Но при этом происходит резкое отклонение соотношения топлива и воздуха в камере сгорания.

Во время движения автомобиля владелец может заметить, что расход топлива стал выше. Это также является типичным симптомом неисправности двигателя, вызванной работой на богатой смеси.

Объяснение этого расстройства простое. В таких условиях двигатель работает неэффективно. Топливная смесь расходуется неправильно. Чтобы предотвратить низкую скорость сгорания, двигатель начинает впрыскивать в камеру больше жидкого топлива.

Причины богатой смеси на ВАЗ-2114

Образование богатой топливно-воздушной смеси происходит в нескольких случаях:

• неправильная регулировка топливной системы. Как правило, это результат вмешательства в работу системы с целью снижения расхода бензина или увеличения мощности;
• засорение воздушного фильтра. В этом случае в камеру сгорания не поступает достаточное количество воздуха;

Засоренный воздушный фильтр является наиболее распространенной причиной богатой смеси. Если обнаружена ошибка P0172, сначала проверьте фильтр.

• Неправильно настроенные форсунки;

Проверка форсунок

• Высокое давление в топливной рампе или неисправность регулятора давления;
• Неисправность расходомера воздуха. В этом случае датчик посылает неверные данные на бортовой компьютер, и система подачи топлива работает в соответствии с этими показателями;

Новый DMV

• Выход из строя эконометра.

Отклонения подачи топлива

Поскольку процесс образования горючей смеси состоит из двух основных компонентов (бензина и воздуха), возможны нарушения со стороны подачи каждого из них. Избыток топлива обнаруживается гораздо реже, чем недостаток воздуха. Однако типичные нарушения в подаче топлива должны быть исследованы более тщательно.

Чрезмерно богатая смесь, причины которой связаны с топливной системой, может быть вызвана высоким давлением в магистрали. Эта аномалия вызвана неисправностью бензонасоса или системы управления. Для проверки используйте специальный манометр давления топлива.

Отклонения в смеси могут быть вызваны адсорбером. Через него выделяется большое количество бензина из-за неисправной системы улавливания паров.

Форсунки также могут быть неисправны. Возможно, инжектор не способен удерживать топливо в закрытом состоянии. Это приводит к тому, что он попадает в камеру даже при закрытых форсунках.

Неисправности подачи воздуха

Неисправность «богатая смесь», обнаруженная системой диагностики автомобиля, с гораздо большей вероятностью может быть вызвана недостаточным поступлением кислорода в камеру сгорания. Существует несколько причин этой неисправности.

Во-первых, воздушный фильтр может быть элементарно загрязнен. По определенным причинам (тяжелые условия эксплуатации, езда по грязным дорогам) этот компонент системы очистки кислорода может выйти из строя даже раньше срока, установленного производителем.

Поэтому необходима визуальная оценка очистителя. Если он загрязнен и покрыт маслом, его следует срочно заменить. В противном случае двигатель быстро выйдет из строя.

В некоторых случаях причиной неполной подачи воздуха в камеру сгорания может быть отказ датчика расхода воздуха. Это может быть обнаружено системой считывания сканера. Иногда обнаруживается неисправный датчик давления воздуха в системе коллектора.

Насколько серьезной является ошибка P0172 – слишком богатая смесь?

Автомобиль с этой ошибкой не пройдет тест на выбросы вредных веществ. Если содержание топлива в смеси слишком высокое, из выхлопной трубы может выходить черный дым. Кроме того, несгоревшее топливо может повредить каталитический нейтрализатор. Наиболее заметно это может привести к увеличению расхода топлива.

Общее понятие

Углубляясь в понятие «слишком богатая смесь» (ВАЗ, Skoda, BMW, Chevrolet и т.д.), следует сказать несколько слов о самом топливе. Он состоит из бензина (дизельного топлива) и воздуха, смешанных в определенной пропорции. Жидкое топливо подается в цилиндры двигателя. Пропорция во многом зависит от его количества.

Смесь, содержащая больше бензина и меньше воздуха, называется богатой. Поскольку в камере сгорания недостаточно кислорода, двигатель теряет мощность. Это приводит к тому, что бензин сгорает уже в глушителе. Некоторые автомеханики называют такое состояние топлива высококалорийным.

Эти отклонения отражаются на внешнем виде свечей зажигания. На них появляется характерный черный налет и копоть. Причин такого состояния системы двигателя может быть несколько.

Необходимо найти их и устранить.

Как определить, что смесь богатая

Несколько характерных признаков:

1. Аварии, взрывы в глушителе. Избыток топлива взрывается в горячей выхлопной трубе из-за неправильного состава смеси;
2. Черный выхлоп и загрязнение выхлопной трубы;
3. Потеря динамики. Водитель чувствует, что его держат за бампер;
4. Увеличение потребления. Автомобиль пытается компенсировать избыток воздуха путем добавления топлива;
5. Ошибка избыточного смешивания «P0172». Считывается сканером, когда на приборной панели загорается CHECK ENGINE:

Как проводится диагностика кода ошибки P0172?

• Проверьте давление в топливной рейке
• Проверьте импульсы напряжения на топливных форсунках с помощью индикаторных лампочек.
• Вакуумные шланги проверяются на герметичность.
• Проверьте работу датчиков массового расхода воздуха и кислорода.
• Проверьте чистоту выхлопной системы.

Как убрать ошибку Р0172

Проверку следует проводить от простого к сложному. То есть, проще всего проверить наличие воздуха во впускном и выпускном коллекторе, затем проверить свечи зажигания, свечные провода (часто встречаются пробитые провода) и катушку зажигания.

Для полной проверки также проверьте лямбда-зонд, MAF, DSTOJ с помощью мультиметра. Затем проверьте момент зажигания, давление топлива с помощью манометра.

После устранения причины сбросьте топливную коррекцию. Обычно ошибка P0172 устраняется путем промывки или замены датчика массового расхода воздуха и датчика кислорода.

Рекомендуемые инструменты для исправления P0172

Существует несколько важных инструментов, которые могут помочь исправить код ошибки P0172. Эти инструменты включают:

1. Автомобильное зарядное устройство.
2. Мультиметр.
3. Сканер OBD-II.
4. Манометр.
5. Чистильщик автотранспортных средств.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0172?

1. Ремонт протекающих вакуумных шлангов
2. Замена неисправной топливной форсунки, топливного насоса или регулятора давления топлива
3. Замена засорившегося воздушного фильтра ВАЗ
4. Замена термостата или датчика температуры охлаждающей жидкости
5. Замена свечей зажигания
6. Замена или очистка датчика массового расхода воздуха и кислородных датчиков

Как вернуть смесь в норму

Если проблема похожа на описанные выше, обратитесь к компетентному диагносту. Иногда причина богатой смеси может быть устранена путем регулировки дроссельной заслонки или инжектора. В других случаях необходимо заменить «неисправные» датчики. Поэтому специалист, обладающий знаниями, опытом и оборудованием для проведения всесторонней диагностики, просто необходим.

Чип-тюнинг, который является одной из его функций, может избавить вас от проблем с кислородным зондом (лямбда). Если вы выберете это решение, перепрограммирование ЭБУ (блока управления двигателем) следует доверить профессионалам.

Основные причины

Существует несколько основных причин отклонения соотношения воздуха и бензина. Наиболее важными из них могут быть нарушения в системе управления двигателем, а также неисправности в приводе воздушной дроссельной заслонки. Неисправности форсунок также могут объяснить причину обнаружения богатой смеси.

Карбюратор также может вызывать отклонения от нормы, если он неправильно отрегулирован. Засоренный воздушный фильтр является еще одним фактором, способствующим образованию богатой смеси.

Нередко неправильные действия владельца автомобиля приводят к нарушениям в работе топливной системы. Водитель может неправильно настроить систему, чтобы уменьшить расход бензина или увеличить мощность двигателя. Результатом будут проблемы с двигателем и внеплановое обслуживание или даже ремонт.

Коды, связанные с P0172

При диагностике кода неисправности P0172 вы можете столкнуться и с другими ошибками:

1. P0170 — нарушено соотношение смеси воздух/топливо, банк 1.
2. P0173 — неправильное соотношение топливно-воздушной смеси, банк 2.
3. P0175 — слишком богатая смесь, банк 2.
4. P0101 — Выходной сигнал датчика расхода воздуха находится вне допустимого диапазона.
5. P0104 — прерывистый сигнал от датчика массового расхода воздуха.
6. P030x — пропуск зажигания цилиндров случайный или специфический.
7. P0171 — слишком бедная смесь, банк 1.
8. P0174 — слишком бедная смесь, банк 2.

Признаки отклонения

Избыточная смесь — ВАЗ, УАЗ, BMW, Audi и другие существующие марки автомобилей — может проявляться широким спектром отклонений. При возникновении таких отклонений необходимо срочно установить причину такого состояния двигателя.

На автомобилях, оборудованных автосканером, при обнаружении аномалии загорается индикатор с соответствующим кодом неисправности (P0172). При этом глушитель может издавать громкий хлопающий звук. Это вызвано сгоранием воздуха в выхлопной трубе. Это один из первых признаков неисправности.

Советы экспертов

Если смесь в топливном баке слишком богатая, первое, что рекомендуют сделать опытные автомеханики, — это сбросить настройки работы дополнительных инжекторов. Если владелец внес какие-либо изменения в систему управления подачей топлива, он мог допустить серьезные ошибки. Богатая топливная смесь очень быстро приведет к неизбежному отказу двигателя.

Если причина аномалии связана с системой инжектора, это можно определить визуально. При возникновении этой неисправности на внешней стороне инжектора появляются следы сгорания топлива.

Нагар и разводы также можно обнаружить на одной стороне медного уплотнительного кольца. Такие нарушения могут быть вызваны неправильной установкой инжектора. Если уплотнительное кольцо находится в неправильном положении, также могут возникнуть аналогичные неисправности.

Автоматическая система диагностики

Если диагностическая система автомобиля указывает на возникновение ошибки «Чрезмерно богатая смесь», необходимо выполнить ряд действий. Для этого необходимо понять принципы работы сканирующего инструмента.

Воздух впрыскивается в топливо при диагностике IDA и лямбда-зондов. Возможно, ошибка P0172 вызвана нарушениями в этих конкретных системах. Однако, помимо них, проблемы могут быть вызваны отклонениями в тепловых зазорах (двигатель с ТНВД), механическими повреждениями уплотнительных материалов, недостаточной компрессией или отклонениями в фазах газораспределения.

Чтобы понять, почему автоматическая диагностика указывает на такую ошибку, владелец автомобиля может выполнить несколько шагов. Первым шагом является анализ информации, предоставленной сканером. Тогда условия, при которых возникает неисправность, можно смоделировать искусственно.

Следующим шагом может быть проверка узлов и механизмов, например, контактов, отсутствия всасывания, а также функциональности систем, связанных с доставкой топлива и кислорода в камеру сгорания.

Как уменьшить расход топлива на инжекторе, заменяя датчики

1. Датчик температуры впускного коллектора и антифризной жидкости. Его неисправность приводит либо к бедной смеси, либо к избыточной смеси, за которой следует потеря мощности и чрезмерный расход топлива.
2. DPDZ — указывает положение дроссельной заслонки. В случае неисправности двигатель работает со сбоями при ускорении автомобиля и на холостом ходу. Это важный фактор, о чем свидетельствует тот факт, что регулирование ускорения и стремление к плавному разгону без «проседания педали» является одной из основных рекомендаций по расходу топлива.
3. Датчик объема всасываемого воздуха. Его неисправность искажает информацию об объеме поступающего воздуха, что приводит к изменению пропорции бензина и воздуха в смеси для сгорания.
4. Регистратор расхода воздуха. Если он не работает, то производит неправильные расчеты нагрузки.
5. Лямбда-зонд. Неисправность приводит к нарушению образования смеси и чрезмерному потреблению.
6. Датчик распределительного вала. Используется для установки времени впрыска. В случае отказа устройства (или в случае отказа двигателя) система автоматически переключается на менее сбалансированную подачу парообразного топлива.

Поскольку в этом случае можно сэкономить топливо на инжекторе, заменив датчики, необходимо установить факт поломки и неисправности. Для этого существует несколько способов:

• проведение диагностики с использованием специализированного оборудования,
• отсоединение индикатора, что переводит систему управления двигателем в режим ожидания
• выявление специфических симптомов (например, неисправный ДПДЗ приводит к плавающим оборотам холостого хода или проблемам при попытке запуска горячего двигателя).

Редкие поломки

Эксперты утверждают, что 90 процентов всех ошибок «богатой смеси» вызваны регулировкой инжектора. Устранить его несложно. Самое главное — обращать внимание на плохую работу двигателя автомобиля с течением времени.

Неисправности блока управления двигателем и плохие контакты считаются самыми редкими, экзотическими неисправностями. Иногда датчик кислорода может быть отравлен. Опытный техник способен обнаружить такие неисправности. Не каждый владелец автомобиля в состоянии решить проблему самостоятельно.

Бедная смесь (инжектор), признаки и последствия

Настройка смеси

Converter Pilot регистрирует работу датчиков кислорода и воздушного потока во время движения автомобиля. Это показывает в реальном времени, является ли смесь обедненной или богатой.

Обедненная смесь является показательной — двигатель глохнет, воздух имеет массу более 14,7 г, он быстрее сгорает и происходит чрезмерный нагрев. Такая смесь склонна к детонации, на низких оборотах это не страшно.

При полной нагрузке смесь 14 уже считается опасной. Делать всю систему на смеси 14,7 неразумно. На низких оборотах этого будет недостаточно для ускорения, а на высоких оборотах вы просто поймаете детонацию.

Последствия плохой смеси — на высоких оборотах, при полной нагрузке, уровень детонации достигает катастрофических последствий. Прогорание или оплавление поршня, прогорание клапана или свечи зажигания. Повышение температуры и потеря мощности — это самое простое, что может произойти с двигателем во время детонации. Обычно это перегруженный и перегретый двигатель.

Богатая смесь (инжектор), признаки и последствия

Настройка смеси

Признаки высокой интенсивности смеси

1. Расход топлива быстро увеличивается.
2. Выхлопные газы имеют черный или серый цвет.
3. Меньше воздуха, чем 14,7 г, безопаснее и надежнее для двигателя.

Последствия богатой смеси — длительная работа двигателя на богатой смеси может привести к повреждению поршня и выходу из строя свечи зажигания.

Пилот регистрирует работу датчиков кислорода и воздушного потока во время движения автомобиля. Это позволяет пользователю в режиме реального времени видеть, является ли смесь слишком обедненной или слишком богатой, а расход воздуха может быть пересчитан в режиме реального времени.

Причины образования богатой смеси инжекторного двигателя

• форсунки подают слишком много топлива
• грязный воздушный фильтр
• неисправность дроссельной заслонки
• неисправный регулятор давления топлива
• неисправный датчик расхода воздуха
• неисправность системы улавливания паров бензина
• неисправность экономайзера.

Лямбда-датчик

Показания лямбда-зонда — это отношение текущей смеси к идеальной смеси.

Пример: текущая воздушная смесь составляет 12,8 г. Показания лямбда-зонда 0,87=12,8 / 14,7

ЭБУ учитывает показания лямбда-зонда только при плавном движении.

При разгоне, торможении и прогреве ЭБУ не учитывает показания лямбда-зонда и работает в соответствии с программой.

Во время регулировки необходимо уловить переход от обедненной смеси к богатой. Начиная с этого момента, сделайте его немного более насыщенным.

Показания лямбда-зонда в этом случае скачут от 0 до 1. Точка перехода составляет примерно 0,45.

Для других режимов работы двигателя используется широкополосный датчик.

В плане динамики ему нет равных! Максимальная скорость составляет около 200-210 км/ч — мне не удалось измерить динамику, но однажды на тест-драйве мы пересеклись с E39 M50B20 и обнаружили, что он не соперник мне в плане динамики на низких и трехзначных скоростях. Фактический расход колеблется в районе 11 литров 92.

Заменили расходомер на неродной без прошивки! + настройка смеси Пилотный преобразователь + BLUETOOTH Спасибо умный, честный, темпераментный за ваш отзыв и распространение слова .

Воздух — главным в оптимальном формировании топливно-воздушной смеси является ДМРВ

• гладкие стенки воздушного канала
• плавные изгибы в воздуховоде (от 1 до 2)
• отсутствие пульсаций и вихрей (удалите все, что их вызывает, особенно нулевой фильтр)

Слишком богатая смесь: причины и способы устранения от профессионалов

Как вы знаете, современные автомобили оснащены двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Это означает, что в цилиндрах двигателя сгорает не бензин или дизельное топливо, а топливно-воздушная смесь. Это делается следующим образом. Топливные форсунки распыляют топливо, которое испаряется в виде тонкого тумана перед впускными клапанами. Попадая в цилиндры, этот пар сгорает и смешивается с воздухом при помощи электрической искры.

Таким образом, топливно-воздушная смесь (ТВС) получается из жидкого топлива и мелкодисперсного воздуха с включением небольшого количества паровой фазы.

Причины богатой топливной смеси автомобиля

Какие признаки богатой смеси в работе двигателя?

Не нужно быть опытным автомехаником, чтобы распознать симптомы богатой смеси — их невозможно не заметить и трудно игнорировать. Если двигатель вашего автомобиля работает на богатой смеси, вы можете заметить целый ряд предупреждающих признаков:

1. Из глушителя слышен хлопающий или пикающий шум даже на холостом ходу;
2. Из выхлопной трубы выходит черный или серый дым;
3. На приборной панели загорелся оранжевый значок «Check Engine»;
4. Компьютерная диагностика показала ошибку P0172;
5. Отказ динамики — автомобиль «удерживается» чем-то во время «спотыкания»;
6. Расход топлива значительно увеличивается;
7. В худшем случае ваш автомобиль отказывается заводиться в холодное время года;

Управлять автомобилем с такими проблемами очень сложно, а иногда и невозможно. Неопытные автовладельцы могут прийти в ужас: они могут представить себе счастливых механиков и квоты с нулями. Принцип лечения болезни на ранней стадии очень хорошо подходит в данном случае. Эту проблему не следует недооценивать. Не следует также игнорировать вышеперечисленные симптомы.

Устранение системной ошибки

Если диагностическая система показывает, что в автомобиль поступает богатая смесь, следует предпринять ряд действий. Неисправный блок находится путем проверки каждой системы по очереди. Для этого с помощью мультиметра проверяются JOT, MAF и лямбда-зонд.

Если в этих системах не обнаружено никаких отклонений, внимание уделяется свечам зажигания, катушкам и проводам. Затем измеряется давление топлива с помощью манометра и проверяются метки зажигания.

Затем проверяются уплотнения и соединения на воздухозаборнике и выпускном коллекторе. Не должно быть никаких утечек. После всех манипуляций и поиска неисправностей регулировка подачи топлива сбрасывается. Это возвращает долгосрочные программы к исходным настройкам.

Что такое богатая смесь?

Если взять название «двигатель внутреннего сгорания» и рассмотреть его, то можно увидеть, что основной принцип его работы кроется в названии: в его цилиндрах происходит воспламенение и сгорание топлива. Горение невозможно без кислорода.

По этой причине двигатель нуждается в постоянном поступлении кислорода (воздуха), чтобы реакция протекала нормально. Интересным фактом является то, что в воздухе недостаточно кислорода для правильного сгорания (всего 20%). Двигателю требуется в 15 раз больше воздуха, чем топлива (бензина, дизельного топлива), чтобы реакция сгорания протекала в цилиндрах нормально.

Термин «богатая смесь» — это не что иное, как нарушение этого соотношения — в двигатель подается больше топлива, чем нужно. Нормальная работа двигателя нарушается: большее количество бензина просто не успевает сгореть и вместе с отработавшими газами попадает в выхлопную систему.

Автомобиль не получает необходимой мощности, и двигатель глохнет. В некоторых случаях топлива может быть так много, что цилиндры заливаются бензином.

Причины образования богатой или бедной смеси

Богатая смесь часто возникает не потому, что подается больше топлива, чем нужно, а потому, что подается меньше воздуха, чем нужно. Самая банальная и распространенная причина — засорение воздушного фильтра.

К сожалению, многие водители забывают, что некоторые блоки необходимо регулярно заменять, даже если они выглядят новыми. Воздушный фильтр является одним из таких узлов и должен заменяться не реже одного раза в 30 000 км, а на мощных автомобилях — чаще.

Кроме того, неисправный датчик давления воздуха может «перекрыть» подачу воздуха — его необходимо отрегулировать. Он работает в паре с датчиком давления топлива, который также может предоставлять заниженные данные в ЭБУ двигателя.

На основании этих данных ЭБУ начинает подавать больше топлива в цилиндры, обогащая смесь. Как мы узнали выше, это ухудшает мощность и динамику, ЭБУ это не нравится и он качает еще больше бензина. Следовательно, расход топлива значительно увеличивается.

Причина богатой топливной смеси может также заключаться в самом ЭБУ. Это может быть связано с ошибками в его программировании или с неправильно внесенными изменениями. Кустари-наставники и просто неквалифицированные мастера «настраивают» ЭБУ, намеренно увеличивая долю топлива в смеси. Можно добиться небольшого увеличения мощности, но гораздо легче нарушить баланс и добиться противоположного эффекта.

Топливный насос также может нарушить соотношение бензина и воздуха, перекачивая гораздо больше топлива, чем необходимо. И сложнее всего определить неисправные форсунки в цилиндрах. Они могут засориться или деформироваться, и баланс топливно-воздушной смеси может отклониться в любую сторону.

Управление автомобилем

Слишком богатая смесь также заметна при движении автомобиля. Это то, что почти каждый водитель сразу же заметит. Автомобиль становится менее динамичным. Мощность двигателя резко снижается. Поскольку процесс сгорания в моторном отсеке замедляется, двигатель не может работать в полную силу.

В некоторых случаях автомобиль может даже не завестись. Но это происходит при резком отклонении соотношения топлива и воздуха в камере сгорания.

Во время движения автомобиля владелец может заметить, что расход топлива стал выше. Это также является типичным симптомом неисправности двигателя, вызванной работой на богатой смеси.

Объяснение этого расстройства простое. В таких условиях двигатель работает неэффективно. Топливная смесь расходуется неправильно. Чтобы предотвратить плохое сгорание, двигатель начинает впрыскивать больше жидкого топлива в камеру сгорания.

Последствия езды на богатой или бедной смеси

Последствия езды с богатой или бедной смесью не очень хорошие. Если проблему вовремя не устранить, она может привести к следующим последствиям

1. Прогорание и другие повреждения глушителя и каталитического нейтрализатора, поскольку отработанное топливо начинает сгорать в выхлопной системе — отсюда черный дым, хлопки и грохот;
2. На стенках выхлопной системы имеется масляный налет, который засоряет ее и после длительного периода времени может потребовать полной очистки;
3. Процент вредных загрязняющих веществ в выхлопе резко возрастает, нанося вред окружающей среде и сокращая срок службы каталитического нейтрализатора;
4. Непредсказуемые просадки в работе (в жаркую погоду) могут быть очень опасны для вас и других участников дорожного движения.

Поэтому при первых признаках обогащения топливной смеси лучше посетить автосервис. Более того, проблему можно легко и быстро обнаружить с помощью сканера памяти бортового компьютера — он выдает ошибку P0172. Кроме того, во многих случаях ремонт обходится недорого и довольно быстро.

Согласно статистике, проблемы с богатой смесью часто возникают в автомобилях: Opel (Опель) Astra, Vectra, Volkswagen Passat B3 (Monoflash), Audi 80, A4 (Injector), Nissan, Peugeot 308, Citroen, Volvo, Mazda, Ford Focus, BMW, Renault.

Советы экспертов

Если в топливном баке готовится слишком богатая смесь, первое, что рекомендуют сделать опытные автомеханики, это сбросить настройки дополнительных инжекторов. Если владелец самостоятельно внес какие-либо изменения в систему управления подачей топлива, он мог допустить серьезные ошибки. Богатая топливная смесь очень быстро приведет к неизбежному отказу двигателя.

Если причина аномалии связана с системой инжектора, это можно определить визуально. При возникновении этой неисправности на внешней стороне инжектора появляются следы сгорания топлива.

Нагар и разводы также можно обнаружить на одной стороне медного уплотнительного кольца. Такие нарушения могут быть вызваны неправильной установкой инжектора. Если уплотнительное кольцо не на месте, также могут возникнуть аналогичные неисправности.

Датчик ДМРВ

Иногда нужно проверить все, что можно. Стоит начать с диагностики датчиков. Как вы знаете, одной из наиболее распространенных проблем является засорение или непроходимость датчика расхода воздуха. Если на нем скопилось большое количество грязи, это часто приводит к тому, что ЭБУ медленно реагирует на поток воздуха и изменяет его.

Кроме того, датчик может загрязняться парами топлива из впускного коллектора. Налет также может образовываться на корпусе дроссельной заслонки, когда двигатель не работает. Слой парафина оседает на датчике, в результате чего ЭБУ получает неверные данные о соотношении топливной смеси.

Возникает ситуация, когда контроллер двигателя не может добавить нужное количество топлива в смесь (количество воздуха уже достаточно велико). И тогда на дисплее датчика появляется ошибка — неправильная топливная смесь.

Основные причины

Существует несколько основных причин отклонения соотношения воздух/бензин. Наиболее важными из них могут быть нарушения в системе управления двигателем, а также неисправности в приводе воздушной дроссельной заслонки.

Неисправности форсунок также могут объяснить причину обнаружения богатой смеси. Карбюратор также может вызывать нарушения, если он неправильно установлен. Засоренный воздушный фильтр является еще одним фактором, способствующим образованию богатой смеси.

Нередко неправильные действия владельца автомобиля приводят к нарушениям в топливной системе. Водитель может неправильно настроить систему, чтобы уменьшить расход бензина или увеличить мощность двигателя. В результате возникают проблемы с двигателем и необходимость регулярного технического обслуживания и даже ремонта.

Общее понятие

Переходя к понятию «слишком богатая смесь» (ВАЗ, Skoda, BMW, Chevrolet и т.д.), следует сказать несколько слов о самом топливе. Он состоит из бензина (дизельного топлива) и воздуха, смешанных в определенной пропорции. Жидкое топливо подается в цилиндры двигателя. Пропорция во многом зависит от его количества.

Смесь, содержащая больше бензина и меньше воздуха, называется богатой. Поскольку в камере сгорания недостаточно кислорода, двигатель теряет мощность. Это приводит к тому, что бензин сгорает уже в глушителе. Некоторые автомеханики называют такое состояние топлива высококалорийным.

Эти отклонения отражаются на внешнем виде свечей зажигания. На них появляется характерный черный налет и копоть. Причин такого состояния системы двигателя может быть несколько. Они должны быть обязательно найдены и уничтожены.

Признаки отклонения

Богатая смесь — ВАЗ, УАЗ, BMW, Audi и другие существующие марки автомобилей — может проявляться в широком спектре неисправностей автомобиля. При возникновении подобных отклонений следует срочно выяснить причину такого состояния двигателя.

На автомобилях, оборудованных автосканером, при представленной аномалии загорается индикатор с соответствующим кодом неисправности (P0172). При этом глушитель может издавать громкий хлопающий звук. Это вызвано сгоранием воздуха в выхлопной трубе. Это один из первых симптомов неисправности.

Вы можете заметить черный или сероватый оттенок в выхлопных газах. Это также связано с неправильным сгоранием топлива. Выхлопные газы никак не очищаются. В дымоходе имеется большое количество атмосферного кислорода. Именно поэтому выхлопные газы имеют характерный грязный оттенок.

Автоматическая система диагностики

Если диагностическая система автомобиля показывает, что возникла ошибка «Чрезмерно богатая смесь», необходимо предпринять ряд действий. Для этого необходимо понять, как работает сканирующий инструмент.

Воздух подается в топливо при диагностике MAP-зонда и лямбда-зонда. Возможно, ошибка P0172 вызвана нарушениями в этих конкретных системах. Однако, помимо них, проблемы могут быть вызваны отклонениями в тепловых зазорах (двигатель с ТНВД), механическими повреждениями уплотнительных материалов, недостаточной компрессией или отклонениями в фазах газораспределения.

Читайте также: Как сделать цепи противоскольжения на колеса за 15 минут

Чтобы понять, почему автоматическая диагностика указывает на такую ошибку, владелец автомобиля может выполнить несколько шагов. Первым шагом является анализ информации, предоставленной сканером. Тогда условия, при которых возникает неисправность, можно смоделировать искусственно.

Следующим шагом может быть проверка узлов и механизмов, например, контактов, отсутствия всасывания, а также функциональности систем, связанных с подачей топлива и кислорода в камеру сгорания.