Очистители топливной системы — тест 4-х очистители топливной системы бензинового двигателя — журнал За рулем

00 Wash zr01–15

Если двигатель потерял былую отзывчивость, но при этом развил аппетит и стал плохо заводиться, мастер-диагност почти наверняка скажет, что форсунки засорились — и предложит либо промыть их, либо вообще заменить. Но их замена будет стоить дорого. Могут ли они действительно смыть их? Не в сервисном центре, а самостоятельно — залив в бак очиститель топливной системы.

Мы нашли четыре формулы: Liqui Moly и Autoprofi Line (Германия), Hi-Gear (США) и отечественная Suprotek.

Возникает закономерный вопрос: зачем покупать продукт, если в продаже есть фирменные бензины, которые, как уверяет реклама, должны очищать двигатель? Да, бензин может содержать моющие средства, но в стандартных документах на топливо нет соответствующего требования. И такой бензин продается не везде. Кроме того, они стоят дороже.

А задача моющих присадок — не очищать, а предотвращать отложения. Двигатель, загрязненный такими присадками, не должен загрязняться сильнее, но никто не обещает уменьшения отложений. В целом, пятым в компании конкрурентов является бензин Лукойл Экто А95-К5 с моющими присадками.

01

Поршень после образования нагара. Комки сажи — типичный вид свечи зажигания после того, как двигатель «съел» нагар. Поршень после эталонного нагара. Гранулы сажи — типичная свеча зажигания после того, как двигатель «съел» загрязняющую дрянь.

Лучшие средства для очистки форсунок

В современном мире существует широкий выбор чистящих средств. Однако трудно найти действительно эффективную жидкость. В конце концов, трудно делать выводы из отзывов потребителей, так как они часто противоречивы. Давайте посмотрим на оценку продукта, основанную на тестах, проведенных экспертами.

Wynn’s Injection System Purge

Производитель выпустил этот продукт как для очистки инжекторов, так и для очистки бензиновых двигателей. Форсунки промываются с помощью специальной машины. Очиститель можно использовать на автомобилях любой марки. Весь процесс очистки хорошо знаком опытным автовладельцам.

Сначала отсоединяют топливный бак от магистрали. Затем необходимо очистить инжектор. Очистка производится при работающем двигателе. Ведь процедура избавления от нагара происходит путем сгорания. Напомним, что другие средства очищают инжектор путем промывки.

Представители компании уверяют, что продукт имеет дополнительные функции. Жидкость может очистить топливопровод, регулятор давления топлива и впускной коллектор. Кроме того, его можно использовать для обеззараживания.

Из-за агрессивного состава жидкости необходимо выбирать стойкие и безопасные шланги. Система омывателя должна быть подключена непосредственно к раме, без использования резиновых шлангов. Испытания показали высокую эффективность продукта.

Более того, отзывы реальных пользователей были в подавляющем большинстве положительными. Wynn’s разливается в однолитровые канистры и стоит около 750 рублей.

LIQUI MOLY Fuel System Intensive Cleaner

Этот очиститель используется для бензиновых карбюраторов и инжекторов. Он удаляет загрязнения с топливной рамы, топливопровода и топливной рампы. Следует отметить, что продукт продается в банке объемом 500 миллилитров.

После покупки потребители разбавляют его бензином. Если вы хотите, чтобы очистка была эффективной, покупайте высококачественный бензин. К 500 миллилитрам концентрата добавляется от 4 до 4,5 литров бензина. Это дает емкость для пяти литров чистящего средства.

Для очистки двигателя объемом 1500 куб. см потребуется примерно 700-800 грамм готового к использованию продукта. Для очистки форсунок жидкость используется в промывочном устройстве.

Испытания показали, что продукт высокого качества. Жидкость этого производителя очищает 80% загрязнений. А если отложения остаются, они могут размягчиться и в конечном итоге исчезнуть благодаря работе двигателя. А если мыть насадку в течение длительного времени, то можно добиться максимальных результатов. Стоимость составляет около 1150 рублей.

Suprotec

Данный продукт предназначен для автомобилей с бензиновыми двигателями. Жидкость выпускается отечественным производителем. Он очень популярен среди потребителей. Это можно объяснить его хорошим качеством.

Помимо обычных элементов, продукт содержит оксигенаты. Он увеличивает количество кислорода в бензине. Одним из преимуществ является отсутствие опасных компонентов. Кроме того, очиститель может снизить расход топлива.

При использовании этой жидкости расход топлива снижается на 3,5-4%. Кроме того, уменьшается количество остаточных углеводородов. Чем меньше остаточных углеводородов, тем чище двигатель.

По результатам реальных испытаний продукт классифицируется как высокоэффективный. Если двигатель работает на низких оборотах, очиститель гарантирует работу без рывков. Suprotec идеально подходит для автомобилей с бензиновыми двигателями.

При этом производитель автомобиля может быть любым. Флакон содержит 250 миллилитров. Стоимость такого продукта составляет около 460 рублей.

LAVR ML 101 Injection System Purge

Этот метод отечественного производства считается очень популярным среди автолюбителей. Испытания показали, что жидкость может очищать до 70% загрязнений. Для использования этого очистителя требуется установка «LAVR LT Pnevmo». Это означает, что вам придется искать сервисную станцию или самостоятельно приобретать специальную установку.

LAVR ML 101 можно использовать как для промывки форсунок, так и для снижения расхода топлива. Испытания показали, что жидкость очень эффективна. Поэтому он пользуется популярностью у автовладельцев. Бутылка содержит 1 литр жидкости. Его стоимость составляет 560 рублей.

Определение степени загрязнения

В автомобильных мастерских обычно имеется специальное диагностическое оборудование (испытательные стенды), с помощью которого можно определить степень загрязнения форсунок, не разбирая их.

Загрязнение инжектора можно определить несколькими способами:

1. Постоянное измерение оборотов коленчатого вала на холостом ходу (при закрытой дроссельной заслонке) при искусственном увеличении времени впрыска. Степень загрязнения определяется по соотношению этих значений.
2. Измеряется состав отработавших газов. Степень загрязнения определяется повышенным уровнем CH и пониженным уровнем CO2.
3. Эффективность сопла рассчитывается по расходу воздуха и времени реакции на сигнал датчика управления. Степень загрязнения определяется скоростью распространения пламени в камере сгорания.

Топ-5 очистителей инжектора

Казалось бы, при использовании высококачественного топлива проблем с инжектором быть не должно, но, к сожалению, каждое топливо содержит различные примеси, которые попадают из бака в насос и инжекторы и препятствуют их нормальной работе. Сегодня существует ряд химических продуктов, которые могут справиться с проблемой загрязнения в системе

Поэтому важно понять, как лучше всего очищать загрязненные форсунки инжектора

Мнения о том, какие чистящие средства следует использовать, разделились. Некоторые называют их одной маркой, другие — другой. Однако вот некоторые продукты, которые справятся с этой задачей на «отлично».

Wynn’s Injection System Purge

Автомобилисты признают этот продукт как один из лучших, используемых для эффективной очистки не только форсунок, но и всей системы. Он очищает топливопровод, шланги и другие компоненты. Это не топливная присадка, так как она не смывает, а сжигает вредные отложения, и при работе с ней необходимо отсоединить топливный бак и трубопровод.

Предупреждение!

Испытания показали хорошие результаты при использовании этой жидкости, но при этом выяснилось, что она очень агрессивна и требует осторожного использования.

Отзывы о Wynn’s Injection System Purge хорошие. Injection System Purge расфасован в однолитровые контейнеры.

Lavr ML 101 Injection System Purge

Ликвидность отечественного производства. Хорошо очищает инжекторы, снижает расход топлива и способствует быстрому запуску двигателя в холодную погоду. Он пользуется популярностью у автовладельцев и на станциях технического обслуживания автомобилей. Испытания показали, что жидкость способна удалить 70% отложений нагара из инжекторов.

Основная трудность при использовании этого очистителя заключается в необходимости для очистителя инжектора обеспечивать рабочее давление через компрессор, который подключен к резервуару с жидкостью Lavr. Это чистящее средство продается в литровых контейнерах.

Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner

Продается в виде концентрированного очистителя форсунок в пол-литровых канистрах, перед использованием разбавляется 4 литрами высококачественного бензина. Очищает двигатели от форсунок и карбюраторов, удаляя отложения с инжекторов, свечей зажигания и топливопровода, очищает клапаны и камеры сгорания. Процесс очистки осуществляется на специальном фирменном или другом фирменном оборудовании.

Испытания показали хорошие результаты в удалении 80 процентов загрязнений из инжекторов и других сред и в размягчении оставшихся загрязнений, которые могут самоочищаться в дальнейшем во время работы двигателя.

Suprotec

Еще один продукт российского производства — очиститель или добавка под названием «Супротек». Он удобен тем, что не усложняет жизнь автомобилистов, требуя специальных условий и установок для очистки топливной системы.

В отличие от вышеупомянутых, его можно заливать непосредственно в бак. Он помогает мягко промыть инжектор и другие компоненты системы и обеспечивает идеальный впрыск топливно-воздушной смеси. Т

Испытания показали, что Suprotec очень эффективен, и он рекомендуется автовладельцам, которым необходимо очистить топливную систему бензинового двигателя. Очиститель продается в канистрах по 250 мл, разбавленных в 15-20 литрах топлива.

02

Поршень после работы двигателя на бензине с очистителем Suprotek. Свеча зажигания — после работы двигателя на топливе с очистителем LiquiMol Поршень — после работы двигателя на бензине с очистителем Suprotec. Свеча зажигания — после работы на топливе с Liqui Moly

Специальные растворители борются с отложениями в «холодной» части двигателя. И действительно, после добавления присадок pH в бензине заметно повышается. Лидером здесь является очиститель Hi-Gear, и он не зря называется «быстрым».

Однако повышение кислотности может повлиять на срок службы уплотнений в топливной системе.

Поэтому его умеренное увеличение в случае с очистителями Liqui Moly и Suprotec, очевидно, более оправдано. Самое главное: тестируемые составы не содержат ничего запрещенного — ни метанола, ни металлов, ни бензола; изменения октанового числа находятся в пределах погрешности измерений.

Лучшие аналоги очистителей форсунок

Лучшим средством для промывки системы впрыска является оригинальное средство. Однако такие добавки имеют свои недостатки, главный из которых — высокая цена. Если вы хотите сэкономить, можно заменить оригинальную продукцию аналогами.

При правильном выборе, с учетом свойств жидкости, можно добиться высоких результатов. Уровень производительности протестированных аналогов сравним с оригиналами.

D4 Injector Cleaner под брендом Toyota

Это бюджетная автомойка, которая подходит не только для японской марки автомобиля. Он заливается в топливный бак. Эффективность средняя, для профилактических целей — лучший вариант (но не подходит для серьезной очистки).

Преимущества

1. Справляется со средними залежами.
2. Подходит для профилактического лечения.
3. Хорошее соотношение цены и качества.

Недостатки

• Не подходит для сильных загрязнений.
• Высокая стоимость.

Abro IC509

Очиститель инжектора прост в использовании — просто залейте жидкость в топливный бак. 354 мл продукта рассчитаны на 70 литров бензина. Формула эффективна и доступна, но подходит только для средних загрязнений.

Преимущества

• Хорошо очищает средние загрязнения.
• Хорошее соотношение цены и качества.

Недостатки

• Не подходит для глубоких загрязнений.

Carbon Cleaner

Хорошее качество, недорогой очиститель. Производительность труда средняя, но неплохой вариант за эти деньги. В качестве профилактического метода формула превосходна. Залейте жидкость непосредственно в топливный бак для удобства применения. Опять же, вам понадобится более сильная формула для удаления сильных и стойких загрязнений.

Преимущества

• Хорошо подходит для профилактического обслуживания.
• Низкая стоимость.

Недостатки

• Формула не подходит для стойких загрязнений.

Цена — в районе 500 рублей.

Injector Cleaner

Это специальная присадка, которую следует заливать перед заправкой. Комплексный очиститель предназначен для обработки инжекторов и топливной системы в целом, идеально подходит в качестве профилактической меры. Емкости для жидкости 300 мл достаточно для 30 литров топлива.

Преимущества

• Низкая цена является несомненным плюсом.

Недостатки.

• Средняя эффективность.

Цена — от 220 рублей.

Verylube XB40152

Интересное средство для очистки инжекторов в автомобиле украинского производства. Защитит топливную систему автомобиля, инжекторы, свечи зажигания и другие рабочие узлы. Форма продажи — тюбики по 10 мл, заправка производится просто в сам резервуар. Если загрязнение сильное, но на 20 литров бензина возьмите 1 бутылку, для профилактических целей достаточно бутылки на 50 литров топлива.

Преимущества

1. Универсальны в использовании.
2. Низкая цена.

Недостатки

• Нет

Цена — от 250 рублей.

Средняя стоимость очистки инжектора

Чистка форсунок без их снятия при работающем двигателе обойдется владельцу примерно в $15-20. Стоимость диагностики и очистки инжектора на кавитационном стенде или в ультразвуковой ванне составляет около 4-6 долларов США.

Замена сетчатого фильтра и приобретение ремонтного комплекта, включающего резиновые уплотнительные кольца, также потребует от 5 до 10 куб. см. На комплекс работ по промывке форсунки и замене отдельных компонентов часто предоставляется гарантия до шести месяцев или 10-15 000 км пробега.

Сравнение средств-очистителей топливных систем

Был проведен ряд тестов для проверки качества и сравнения функциональности очистителей топливной системы и, в частности, форсунок. Все очистители показали хорошие результаты: в них не было обнаружено посторонних веществ, таких как метанол, бензол и другие.

Они значительно увеличили количество связанного кислорода в топливе, а его наличие является необходимым условием для очистки деталей двигателя при высоких температурах.

Примечание. Suprotec добавлял немного больше кислорода, чем другие очистители.

Лидерами в этом списке были:

1. Liqui Moly;
2. Супротек.

Обработка этими очистителями снизила расход топлива на 4%, обороты холостого хода на 7-8, и уменьшила остаточные углеводороды в выхлопе. А после проверки форсунок инжектора они почти как новые.

Остальные очистители из первой пятерки также показали хорошие результаты, но были несколько слабее, что, тем не менее, соответствует характеристикам, обещая, как и Lavr 10, до 70% очистки. Что касается Hi-Gear, то он выделялся тем, что в его рецептуре были обнаружены некоторые смолы.

Кроме того, испытания очистителей показали, что наилучший эффект был получен при использовании тестируемых жидкостей совместно с бензином Lukoil Ekto, согласно инструкции, в которой указано, что очистка инжекторов и форсунок производится высокооктановым топливом.

Промывка дизельных форсунок

В процессе эксплуатации дизельная топливная система имеет тенденцию загрязняться, накапливая отложения и загрязнения.

Периодическая очистка улучшит работу устройства.

Для обработки форсунок двигателя используются следующие жидкости:

LAVR ML-102

Уникальная формула с антикарбонатным действием. Продукт используется в банках объемом 1 литр.

Преимущества

• Эффективен, подходит для очистки одного насоса или комбинации насос+дизель.
• Цена невысокая.
• Производительность хорошая.

Недостатки

• Не следует использовать слишком часто.

Стоимость одной бутылки составляет 550 рублей.

Jet Cleaner Hi-Gear

Формула для очистки распылительных форсунок. Он эффективно справляется с отложениями смол, восстанавливает распыление (точнее, его форму) и нормализует динамику сгорания рабочей смеси.

Его использование предотвращает образование нагара на поршнях и цилиндрах. Жидкость предотвращает износ пар цилиндров. Не наносит вреда каталитическим нейтрализаторам, турбокомпрессорам.

Доступные емкости — 295 мл, 312 мл и 3,78 л.

Преимущества

• Эффективная формула

Недостатки

• Недостатком можно назвать высокую стоимость.

Цены — от 350 до 2 100 рублей.

Ликви Моли Diesel-Spulung

Подготовка для дизельных форсунок, удаляет все отложения, повышает цетановое число и гарантирует надежный запуск двигателя. Снижается токсичность отработавших газов, очищается топливная система.

Продукт обеспечивает эффективную защиту от коррозии, активизирует сгорание активных веществ, снижает токсичность выхлопных газов и улучшает приемистость двигателя. Его эффективность зависит от правильного применения препарата.

Преимущества

1. Очищает все отложения.
2. Повышает цетановое число.
3. Гарантирует надежный запуск двигателя.

Недостатки

• Высокая стоимость

Цена — до 800 рублей.

LAVR Jet присадка Cleaner Diesel

Эта универсальная присадка активируется при высоких температурах, не засоряет инжекторы, фильтры и топливопроводы. Он также связывает воду, предотвращает образование ледяных пробок и коррозию. Вода в топливе связывается.

Составьте объем с количеством топлива в баке.

Преимущества

• Экономичное потребление.
• Цена является доступной.
• Функциональность, по мнению экспертов, средняя (если сравнивать с аналогами).

Недостатки

• не

Цена 310 мл около 240 рублей, произведено в России.

System PurgeWynns Diesel

Присадка для инжектора, эффективно удаляет грязь без предварительной разборки, достаточно использовать специальную жидкость. Повышает эффективность работы специального фильтра и системы рециркуляции отработавших газов, быстро восстанавливает обороты холостого хода. Отзывы отличные.

Преимущества

• Эффективная формула
• Хорошие отзывы

Недостатки

• С точки зрения производительности, недостатков нет, но цена не самая низкая в своем классе.

Цена составляет около 700 рублей.

Вы можете прочитать отзывы об этих продуктах в открытом доступе. Оценка других пользователей поможет вам оценить преимущества и недостатки жидкостей лучше, чем реклама.

МОЮТ!

Испытания двигателя показали: все протестированные продукты работают. Масса отложений на деталях, возникающих в результате эталонного загрязнения, была значительно снижена. Полная очистка могла бы занять больше времени.

Поскольку обычные условия работы двигателя сложнее, чем в лаборатории, фактическая эффективность очистителя должна быть выше. Но мы намеренно не пошли на предельные режимы: необходимо проанализировать эффективность самих продуктов, исключая температурный фактор самоочистки, который работает сам по себе.

Лидерами стали Liqui Moly и наш «импортозамещающий» очиститель «Супротек». В режимах зарядки очистка этими средствами снижала расход топлива в среднем на 3,5-4%, а на холостом ходу эффект возрастал до 7-8%. Остаточное содержание углеводородов в выхлопных газах заметно ниже, а это один из важных показателей уровня загрязнения двигателя.

111

А как насчет бензина? Длительные испытания с обычным бензином без чистящих средств не выявили четкой тенденции. Но с «Лукойл Экто» качество сгорания стало улучшаться: расход топлива и содержание WH в КПП снизились.

Поэтому, несмотря ни на что, мытье. Однако улучшение наступает только через некоторое время. В начале тестового цикла мы получили ухудшение работы двигателя в целом: из топливной системы начали активно вытекать отложения, которые портили процесс сгорания.

После этого, однако, наметилась положительная тенденция, и к концу испытания характеристики стабилизировались на гораздо лучшем уровне, чем до испытания загрязненного двигателя.

Бензин «Лукойл Экто» действует примерно так же, как эти присадки, но гораздо мягче. Принцип действия очистителей, по-видимому, такой же, как и коммерческих присадок к бензину, но эффект усиливается за счет более высокой концентрации.

Анализ веса частиц подтверждает эти выводы: очистители обеспечили более значительное снижение веса осадка, чем бензин «Лукойл Экто». Большая часть осадка во время теста попала в выхлопную трубу, а лучшие результаты показали лидеры по производительности двигателя Liqui Moly и Suprotek.

ЛИТЬ ИЛИ НЕ ЛИТЬ ОЧИСТИТЕЛИ В БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ?

Вывод: препараты работают, их можно использовать. Однако есть зерно сомнения: не нанесут ли эти приготовления какой-либо вред двигателю?

Ресурсы по кислородному коктейлю: системы нейтрализации

Давайте порассуждаем. Добавление составов в топливо увеличивает содержание связанного кислорода. Большинство коммерческих бензинов имеют большой запас по этому параметру, поэтому это не должно быть проблемой. Но у нас часто встречается неэтилированное топливо, содержащее несколько десятков процентов метанола.

Уровень кислорода в таком топливе либо слишком низкий, либо слишком высокий. В этом случае добавление дополнительных окислителей нежелательно. Поэтому первое правило: используйте очистители только в сочетании с высококачественным бензином.

Ухудшение характеристик на начальном этапе «процедуры купания» будет более выраженным для очень сильно загрязненных двигателей. На практике бывали случаи, когда двигатель начинал работать ненадежно или даже переставал запускаться — загрязнения, попавшие в топливную систему, засоряли дозирующие элементы системы подачи топлива.

Поэтому важно помнить еще один принцип в использовании автохимии: она является профилактической мерой, а не лечением. Если двигатель сильно загрязнен, лучше обратиться в сервисный центр.

Эффективность очистителей также зависит от условий, в которых работает двигатель. Наихудший сценарий — залить присадку и застрять в пробке. Наилучший сценарий — сочетание химической и термической очистки: залить состав и быстро выбежать из бака, при этом выезжая на свободу за город.

Согласен, постоянное использование хорошего бензина с моющими присадками лучше, чем шоковая терапия. Тем, кто не может позволить себе фирменный бензин, мы рекомендуем использовать наши проверенные очистители пару-тройку раз в год. В целях профилактики.

ОТКУДА ГРЯЗЬ И КАК С НЕЙ БОРОТЬСЯ

Двигатель сам по себе является «грязным» двигателем. Отложения в камере сгорания являются результатом неполного сгорания топлива и масла; они нарушают тепловое состояние и изменяют степень сжатия, уменьшая объем камеры сгорания.

Это короткий путь к детонации. В системе впуска загрязнения образуются на внутренней поверхности клапанов и на стенках впускных каналов. Это препятствует заполнению цилиндров и тем самым крадет часть мощности. Отложения в топливной системе, особенно на форсунках, мешают процессам смесеобразования.

Проблемы в разных областях двигателя имеют разную природу. В камере сгорания и на клапанах вы найдете в основном твердые частицы (например, кокс), связанные с органикой и образующие черную «мантию». В топливной системе, где рабочие температуры низкие, кокс отсутствует, и там образуются отложения в виде лаковых слоев различной толщины.

Отсюда два разных принципа удаления отложений. В топливной системе необходимо растворить лак, а в камере сгорания — удалить кокс путем сжигания органического связующего вещества, удерживающего отложения на поверхности.

Для этого необходимо использовать присадку к топливу, которая кратковременно повышает температуру сгорания. Или выехать за город и пробежать сто километров в хорошем темпе — высокотемпературная очистка гарантирована.

LAVR ML100

Первое место занимает добавка, которая даже на первый взгляд отличается от всех остальных. Это национальное достижение — трехступенчатый очиститель топливной системы. Три добавки в одной. По данным завода Laurel, первый удаляет рыхлую грязь и смягчает нагар на клапанах и форсунках, второй смывает лаки и смолы, а третий завершает очистку и смазку.

Благодаря постепенному действию, продукт более эффективен, чем обычные добавки, что подтверждено многочисленными независимыми тестами и отзывами в открытых источниках. Присадку рекомендуется использовать каждые 20 000 — 30 000 км.

Единственное, что следует отметить: он стоит несколько дороже других российских присадок, но более доступен по сравнению с немецкими и американскими брендами.

На что обратить внимание при выборе очистителя

В настоящее время существует множество химических средств для очистки топливных систем, и выбрать подходящее нелегко. Необходимо изучить характеристики всех продуктов, избегая тех, которые слишком агрессивны и могут повредить компоненты системы. Присадку в бензин используют многие водители, потому что она экономит им много сил, времени и, конечно, денег. При его выборе важно учитывать:

1. Одинаковая агрессивность добавки, чтобы не повредить резину и компоненты полимерной системы.
2. Вязкость и октановое число, так как топливо и очиститель должны быть одинаковыми.
3. Сила воздействия на вклады. Желательно, чтобы присадка растворяла загрязнения, а не превращала их в хлопья, что чревато повреждением свечей зажигания и различных датчиков.

Совет!

Стоит оценить степень загрязнения форсунок инжектора и других деталей. Если она низкая, достаточно использовать вышеупомянутые присадки и другие неагрессивные вещества, очистив топливную систему с помощью специальных установок.

Если же двигатель работает на пределе своих возможностей из-за чрезмерного накопления отложений, поможет только профессиональное вмешательство.

МЕТОДИКА

Ацетон в топливный бак

Существует много споров вокруг использования ацетона в качестве очистителя инжектора. Но у этого вещества, безусловно, есть несколько функций, которые оно выполняет при разложении с бензином в баке автомобиля:

• Повышение октанового числа. Поскольку октановое число, указанное в таблице на заправочной станции, далеко не всегда соответствует действительности, ацетон становится элементом, который действует не только как очиститель инжектора, но и как вещество, способное повысить октановое число до минимума, необходимого двигателю.
• Эффект очистки. Если в топливо добавляется ацетон, в топливной системе начинается процедура пассивной очистки. Водителю не нужно разбирать какие-либо детали или производить какие-либо регулировки, но само вещество удаляет углеводороды из системы и сгущает воду, которую производитель добавляет в топливо. Вещества, которые могут нарушить работу топливной системы, улетучиваются с выхлопными газами.

Эти два эффекта могут дать результат только при правильном соблюдении условий работы с ацетоном. Нарушение довольно важных правил приведет к постепенному износу двигателя, и автомобилистам придется не сокращать, а увеличивать срок его службы. Эти условия следующие:

• Октановое число. Каждый двигатель рассчитан на диапазон октановых чисел, в котором он работает без чрезмерного износа и других трудностей. Поэтому указанное октановое число не должно быть превышено.
• Разбавление топлива. В среднем это около пятидесяти миллилитров ацетона на десять литров бензина. Если топливная система сильно засорена, этот показатель можно постепенно увеличить до ста миллилитров.

• Частота заправки. Также можно регулярно заливать ацетон в топливный бак, но при этом необходимо соблюдать пропорцию добавления.
• Рекомендации производителей. Производители топлива и автозапчастей редко дают отрицательные отзывы о том, как промывать форсунки и можно ли использовать для этого ацетон.

Очистка инжекторов ацетоном — безопасный и эффективный процесс, но только если вы учитываете характеристики автомобиля и все вещества, добавляемые в топливный бак.

Стенд 3 (1)

За основу мы взяли методику, разработанную для оценки работы «модернизированных» бензинов. Эталонные двигатели снабжались так называемыми эталонными загрязняющими веществами.

В оригинальном двигателе, с новыми форсунками и свечами зажигания, с чистой камерой сгорания и чистыми клапанами, сжигалось несколько десятков литров смеси бензина, дизельного топлива и минерального моторного масла на специально подобранных режимах, обеспечивающих повышенную скорость образования отложений.

После этого такой параметр, как остаток в колбе, характеризующий склонность к образованию отложений, увеличился с исходных 1-2 до 7%, а содержание смол возросло практически с нуля до 12 мг на 100 см³ бензина (норма — 5 мг/100 см³, сохранившаяся в древнем ГОСТе).

После испытаний двигатель был частично разобран, взвешены инжекторы, впускные клапаны и свечи зажигания. Затем — повторная сборка и выборка характеристик в нескольких режимах. Холостой ход и низкие нагрузки использовались для того, чтобы избежать тепловой самоочистки двигателя.

Загрязняющие вещества увеличивали расход топлива и токсичность, наиболее значительно на холостом ходу. Во время испытания моющих свойств в строгих условиях было произведено 80 литров топлива, содержащего тестируемые вещества. Кроме того, аналогичный цикл испытаний был проведен для «обычного» базового топлива Лукойл А95-К5 и «модернизированного» бензина Лукойл Экто.

Периодически проводилась проверка характеристик двигателя, чтобы проследить динамику препаратов. Затем двигатель был разобран, детали взвешены и сфотографированы. Сравнение с исходными данными позволило судить о наличии или отсутствии эффекта детергента. Затем двигатель был собран и записаны его характеристики при работе на чистом бензине без каких-либо дополнительных присадок.

Тестируем очистители топливной системы. Подопытные — четыре препарата. Заодно мы сравнили эффект от использования этих средств и бензина с моющими присадками.

Тест очистителей топливной системы: нечистая сила Тест очистителей топливной системы: нечистая сила

Фавориты среди очистителей

Многие эксперты ставят продукты Liqui-Moly и Winns на первое место. Здесь мы говорим о Liqui-Moly Intensive Cleaner и Winns Injection System Purge.

Продукция действительно хороша и во многих отношениях опережает конкурентов, представленных компаниями Triton, Felix и Nekker. Но конкретно под критерии нашего рейтинга эти жидкости не попадают. Все потому, что для них требуются специальные системы очистки.

Другими словами, фавориты рынка среди очистителей бензиновых инжекторов не просто заливаются в бак, а должны быть отсоединены от магистрали, подключены к специальному оборудованию и т.д. Мы заинтересованы в продуктах, которые водители могут просто залить в бак и получить определенный эффект.

На рынке представлено огромное количество подобной автохимии. Однако некоторые из них имеют низкое качество, а другие просто не дают никаких результатов. Не следует забывать и о контрафакте, хотя это вопрос другого характера.

Если следовать мнениям водителей, экспертов и результатам испытаний, можно выделить несколько жидкостей, которые действительно работают и способны устранить загрязнения с топливных форсунок.

Среди лидеров, заливаемых в топливный бак, следующие очистители:

Liqui Moly Injection Reiniger High Performance

Эффективная присадка для инжекторов, очищающая инжекторы от отложений и нагара. В рекомендациях производителя сказано, что данный продукт не является профилактическим, но рекомендуется к применению в случаях выраженного загрязнения топливной системы: периодическое затухание двигателя, неустойчивые обороты холостого хода, аномально высокий расход топлива, дымность выхлопа.

Сбалансированный пакет чистящих добавок и растворителей, как утверждается, также бережно и послойно удаляет смолистые загрязнения. Отзывы об этом продукте исключительно положительные, не зря этот бренд является синонимом эффективной автохимии.

Продукт подходит для любой современной системы впрыска, хотя у немецкого бренда есть отдельная присадка для двигателей с прямым впрыском.

Советы автовладельцев по выбору нужных присадок для очищения двигателя

Все присадки для очистки топливной системы двигателя используют в качестве основы растворители. Растворители разжижают моторную смазку, чтобы она лучше циркулировала и проникала во все щели. Функция растворителей заключается также в удалении некоторых отложений в приводном механизме.

Чтобы сделать правильный выбор реагентов, следуйте советам опытных автолюбителей:

1. На этикетке продукта должно быть указано название производителя, который занимается средствами для очистки двигателей с различными системами впрыска (карбюратор, инжектор).
2. Компании, производящие присадки для двигателей с непосредственным впрыском, пользуются высоким авторитетом.
3. При первом использовании присадки ее следует впрыснуть в двигатель сначала в низкой концентрации, затем удвоить количество, и только после этого продолжать использовать ее как обычно. Этот метод предотвратит внезапное увеличение загрязнения.
4. Присадки следует добавлять в двигатель внутреннего сгорания при каждой пятой заправке.
5. Во избежание износа свечей зажигания следует регулярно очищать топливную систему с помощью специализированного оборудования в сервисных центрах.

Компании-производители довольны результатами, они умалчивают о безопасности и эффективности очистителей. Отложения удаляются не полностью, что вынуждает добавлять в растворы моющие и диспергирующие присадки, аналогичные тем, что используются в моторных маслах.

Читайте также: Рейтинг лучших новых автомобилей до 600000 рублей 2022 года

MOTUL Injector Cleaner Gasoline

Универсальная присадка от MOTUL, подходит для использования во всех бензиновых двигателях, оснащенных инжекторной или карбюраторной системой, работающих на всех видах бензина, этанола, газа и биотоплива.

Согласно отзывам, очиститель хорошо удаляет грязь и отложения, удаляет конденсат из бака и борется с ржавчиной. Кроме того, по словам производителя, продукт обеспечивает смазку и предотвращает повторное осаждение.

Добавка хорошая, но, как и предыдущая, довольно дорогая.